Ursachen für Schäden an der Ölpumpe der Spritzgießmaschine

Mehrere Gründe für den Schaden an der Spritzgießmaschine Ölpumpe:

Luft eingemischt

Unter Luftmischung versteht man ein Phänomen, bei dem Luftblasen im Hydrauliköl des Systems verteilt werden. Dieser Bersteffekt tritt auf, wenn Druckluftblasen im Ölsystem dem Pumpenauslassdruck ausgesetzt sind. Und dieser Risseffekt führt dazu, dass sich die Druckseitenplatte, die verschleißfeste Seitenplatte und andere Metalloberflächen in der Nähe der Rissstellen innerhalb der Pumpe ablösen und dort extrem hohe Temperaturen verursachen.

Durch das Phänomen der Luftvermischung erzeugt die Pumpe ein lautes Knistern. Die Tonhöhe dieses Geräuschs nimmt mit dem Druck zu, und übermäßiger Lufteintrag kann dazu führen, dass Hydrauliköl emulgiert (da die Luft viel Wasserdampf enthält). Darüber hinaus werden durch das Luftkompressionsphänomen im Hydrauliköl Probleme wie der unruhige Betrieb verschiedener Hydraulikkomponenten verursacht.

Mögliche Möglichkeiten, wie Luft in die Pumpe gelangen kann, sind:

Schlechte Wellendichtung.

Undichtigkeit an der Verbindung zwischen Öltank und Pumpeneinlass.

Der Ölstand ist zu niedrig oder die Ölrücklaufleitung, die zum Öltank zurückführt, ist auf der Öloberfläche installiert, wodurch das Hydrauliköl im Öltank Luftblasen erzeugt, die von der Pumpe wieder angesaugt werden, bevor die Luftblasen beseitigt werden.

Kavitation

Kavitation refers to a local gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure is reduced below the saturated vapor pressure. Simply put, when the hydraulic oil is not completely filled with the space it should occupy, there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation phenomenon.

Der durch Kavitation verursachte Lärm ähnelt in etwa dem Lärm, der durch Luftmischung entsteht. Die Faktoren, die das Phänomen der Kavitation verursachen, sind:

Es liegt ein Problem mit der Abstimmung von Pumpe und Elektromotor vor, wodurch die Pumpengeschwindigkeit zu hoch ist.

Die Saugleitung der Pumpe ist zu lang oder der Sauganschluss ist verstopft.

Die Viskosität des Hydrauliköls ist zu hoch.

Ist die Auslassöffnung am Kraftstofftank verschlossen?

Überprüfen Sie den Saugfilter der Pumpe.

verschmutzen

Das Vorhandensein von Fremdkörpern im Kreislauf des Hydrauliksystems wirkt sich negativ auf die Effizienz der Hydraulikkomponenten und ihrer Kreisläufe aus. Kontaminierende Fremdkörper können Feststoffe, Flüssigkeiten oder Gase sein. Die meisten Fremdkörperverunreinigungen verursachen Reibungsbewegungen, die durch den engen Spalt zwischen Werkstück und Werkstück verursacht werden, was zu beschleunigtem Verschleiß und Rissbildung im Werkstück führt.

Die Schadstoffquellen im Ölkreislauf lassen sich grob einteilen in:

Gussölzylinder, Ölblock, Innenseite des Öltanks, Rohrleitungsverbindungen usw.

Die Öldichtung oder der O-Ring ist spröde und gebrochen.

Hydrauliköl verschlechtert sich bei hohen Temperaturen über einen längeren Zeitraum, was zu einer Ölverschmutzung führt.

Die Pumpe bewirkt, dass das Material durch Lufteinschluss oder Kavitation von der Metalloberfläche abgestreift wird.

überhitzen

Überhitzung ist ein thermisches Phänomen, das dazu führt, dass sich die Flüssigkeitsviskosität aufgrund der Überschreitung der angegebenen oberen Grenztemperatur ändert. Überhitzung führt zu einer beschleunigten Oxidation des Hydrauliköls und einer Verschlechterung der Hydraulikölviskosität sowie zu einer Kettenreaktion. Daher muss die eigentliche Ursache der Überhitzung beseitigt werden, damit das Problem wirksam behoben werden kann.

Ursachen für Überhitzung sind:

Überlastbetrieb, Überdruckeinsatz.

Verursacht durch Luftvermischung und Kavitation.

verursacht durch Ölverschmutzung.

Überdruck

Überdruck refers to the operating pressure greater than the design pressure of the pump. Overpressure will subject the internal components of the pump to extreme forces and cause premature failure of the internal components.